話說有很多賓士車主會覺得煞車不夠會花大錢直上AMG卡鉗來加強制動力!!
小文也想過!
但是看到價格後也為之卻步真是有錢人才花得起
要改!但要花最少錢來改但也要有一定的效果.這樣投資才值得
看了很多人都改雙層煞車倍力器.金屬油管後煞車整個不一樣
可說天地之別!不知真假
就在幾天前比較沒事就去了一趟汽車墳場.........
買了一個雙層煞車倍力器跟一個.........秘密(偷改)
馬上飛奔回廠.........
把小白用頂高機升起
馬上拆解原本的單層煞車倍力器!
難易度以10分來算3分
一下子ok了
裝完之後如果煞車燈一直亮著就是踏板煞車感應器沒斷電需調整踏桿角度(用虎頭鉗夾近一點)
再來漏空氣......接著試車
一開始當然是先試試慢車煞車距離踏下時候感覺不必像以前踏那麼多..滿意
再來是高速加速到100公里煞車..........真的煞車力道整個不一樣不會像之前軟軟的不夠力
之後回廠檢查....真是一整個滿意花少少的錢得到更好的煞車效果!這是可以投資的東西
金屬油管就不多說了因為那是之前就改了也有效果但搭配雙層煞車更有效果!!
車側照一張
前卡鉗(原廠式樣未改)
煞車踏板加裝AMG飾板
雙層煞車倍力器樣子
單層....仔細看厚度差很多喔!!!
全站熱搜
留言列表
