是不是開車常有一種感覺就是冷車開動時變速箱換檔較有力.熱車或長時間激烈操作就覺得換檔有遲滯感
其實自排油冷卻器的加裝是有一定的好處!
寶持變速箱操作溫度不至於過高.冬天是還可以.夏天氣溫動輒35度.....
你想用100度的水塭去冷卻110-120度的變速箱油溫效果大嗎!?
冷卻力量足夠?
有人說人家原廠設計就是如此!!
沒錯!但是我可以跟你說原廠不會設計出一台不會壞的車子!
更何況變速箱這種重要機件!
歐系車或許在當地溫度可以控制的不錯.可是台灣就不行了!
常會因為高溫而導致變速箱故障.
也有些車主開過歐系車都說他們的變速箱容易損壞.
可以跟你說都是高溫引起的!
引擎有水溫表!變速箱有油溫表嗎!?
變速箱的冷卻是變速箱由經由水箱一近一出的管路達到冷卻效果(這個部份是有隔板隔開不然會油水混合)
所以就算你看的到變速箱的溫度.那你也無法預防最可怕的後果
油水混合!!!
常有車主油水混合卻還不知情等到車子開起來怪怪的.
跑到車廠檢查才知道!!!
這時變速箱已經受損了.換油洗變速箱!!(好幾千近萬元..依你循環變速箱油罐數)
只能說效果不大.能再用多久誰也不敢保證.
以上圖片可以讓大家看看油水混合的後果變速箱齒輪零件生鏽(不嚴重整修時可以去除.如果吃勾那就報銷)
離合器片剝落產生打滑或是濾網塞住.車子完全無動力(引擎發動中)
電子零件因為水氣太多而故障.那花費就會非常的痛苦了
進水的變速箱處理的工比較繁複.清洗乾淨.除銹.檢查是否機件因為進水而吃溝.或是軸承損壞
而不是一般人說的油換一換洗一洗就好
每一個離合器座都要特別更仔細的檢查測量.加壓是否有因為進水阻力變大產生細微裂縫產生的
組裝後異常.或異音
當然如果有興趣或有不想花大錢的看官想加裝自排油冷卻器.請把原來的水冷卻廢掉.直接改成器冷式
高速撞風低速或塞車水箱風扇吹風冷卻.
福斯車種加裝前117度加裝後78度.前後相差39度
最後祝大家的自動變速箱都頭好壯壯
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