泰誠汽車自動變速箱

進廠原因:手賤

故障原因:心裡感覺猛加至5500高轉會打滑

解決方式:亂搞

不知各位車主再猛然加速至5-6000轉時是否會擔心不鬆一點油門讓變速箱換檔會不會損壞變速箱!?

本人心中也有這個顧慮.所以就在一年前埋下今天手賤的這個種子...

趁著有點空檔把變速箱拆下約20分鐘.分解進行手賤..不...是首要任務!亂搞

離合器片是高速咬合扭力輸出的重要媒介

再722.4變速箱有3組離合器片跟2條制動帶控制變速箱前進後退.

內部的零件大多蠻粗壯所以要進化的部份就只有離合器片

當然在10幾年前就已經更新離合器片為非環保的離合器片

高轉咬合的強度取決於摩擦力.摩擦力不夠對應.瞬間高轉換檔就會打滑

當然變速箱的間隙也是很重要的間隙2MM跟1MM的油壓出力就不一樣咬合力到跟進檔時間也會改變

偷偷說個大家不知道的CC數不一樣離合器片的片數也不一樣

忙了一天.裝載上車之後.轉數在換檔時有明顯的差異因為只掉300轉

後面檔位銜接明顯加快...油門一拜轉數衝至5500-6000轉換檔就沒有感覺抓不住了

很滿意這樣的調整改裝.車速不會變快改變的是換檔的快慢與高速瞬間咬合能力

不要問是否量產.現在並無這樣的計畫畢竟還在試車階段...

另一點要說明的就是...

原本在2檔起步才有的斜坡止滑功能搞完之後他居然出現在我身上...讓我去洪爐地斜坡等車位都不必踩煞車或拉手煞車!一加油門

就走.不加油門就緊緊黏住.別以為這樣就沒有一檔起步的力道喔!一樣是一檔起步......這顆變速箱不再是722.4了!取名D65R